自転車に乗る際、安全性や快適性を追求することは誰もが望むことですよね。しかし、特にロードバイクを選ぶ際、ブレーキシステムについての悩みは尽きません。
- ロードバイクのディスクブレーキのデメリットは？
- ディスクブレーキの欠点は何ですか？
- リムブレーキとディスクブレーキのどちらがいいですか？
- ディスクブレーキの何がよいですか？
この記事を読んで実践すれば、ディスクブレーキのメリットとデメリットを理解し、自分にとって最適な選択ができるようになります！
記事の前半ではディスクブレーキの基礎知識から、デメリットやよくある懸念点を解説します。後半部分では、オイル交換の頻度や方法、音鳴り対策まで、具体的なテクニックを紹介していきます。
さらに、リムブレーキとの比較を通じて、あなたにとって最適なブレーキシステムを選ぶためのポイントもお伝えします。
さあ、安全で快適なライディングのために、一緒にブレーキシステムの秘密を探ってみましょう！
ロードバイク用ディスクブレーキの種類
ロードバイクのディスクブレーキには、主にメカニカル式と油圧式の2種類があり、それぞれに独自の特徴と利点があります。このセクションでは、両者の違いと適用について簡潔に解説します。
メカニカル式ディスクブレーキ
特徴: メカニカル式ディスクブレーキは、ケーブルを使ってブレーキパッドをディスクに押し付ける仕組みです。機械式とも呼ばれ、その構造のシンプルさからメンテナンスが容易であることが最大の特徴です。
利点: 初心者や自分でメンテナンスを行いたいライダーにとって、メカニカル式はそのシンプルさからアクセスしやすい選択肢です。また、コストも油圧式に比べて安価であるため、予算を抑えたい場合に適しています。
おすすめの利用シーン: エントリーレベルのロードバイクや、緊急時のメンテナンスを自分で行いたいライダーに最適です。また、積雪地帯や過酷な環境での使用では、その堅牢性と簡易修理が可能な点で有利です。
油圧式ディスクブレーキ
特徴: 油圧式ディスクブレーキは、ブレーキレバーからの圧力を油圧（ブレーキフルード）を通じてブレーキパッドに伝えるシステムです。この方式は、より一貫したブレーキング性能と応答性を提供します。
利点: 油圧式は、力の伝達効率が高く、ブレーキング時の手応えが非常に軽いことが特徴です。また、ブレーキの効きが良く、濡れた路面や下り坂での制動性能が優れています。一貫性と高い性能を求めるライダーにとって最適な選択肢です。
おすすめの利用シーン: 性能を重視し、レース参加や長距離ライドを楽しむ上級者向け。また、変わりやすい天候条件や多様な地形に挑戦するアドベンチャーライダーにとっても、その確実なブレーキングが安心感を与えてくれます。
ディスクブレーキの種類のまとめ
ロードバイクのディスクブレーキ選びは、用途や好み、予算によって大きく異なります。メカニカル式はそのシンプルさとコストパフォーマンスで、初心者やDIY派に支持されています。一方、油圧式はその高い性能と応答性で、より経験豊富なライダーや性能を求める方々に選ばれています。あなたのライディングスタイルとニーズに最適なディスクブレーキを選ぶことで、より安全で快適なサイクリングライフを楽しむことができます。
ロードバイク用ディスクブレーキのおすすめ
ロードバイクを選ぶ際、ディスクブレーキは重要な要素の一つです。安全性や操縦性に直結するこの部分に注目して、おすすめのディスクブレーキをピックアップしました。性能、耐久性、コストパフォーマンスを総合的に考慮し、どんなライダーにも合う選択肢を紹介します。さぁ、あなたのロードバイクライフをグレードアップさせましょう。
シマノ Ultegra BR-R8070
まずはシマノから、信頼と実績のあるUltegraシリーズのBR-R8070を紹介します。油圧式ディスクブレーキとしてはトップクラスの性能を誇り、幅広い気象条件下で安定した制動力を発揮します。耐久性も高く、ロングライドやレース、日常のトレーニングに最適です。
SRAM Force eTap AXS
次に、SRAMのForce eTap AXS。このモデルはワイヤレス電動シフトと組み合わせることで、快適な操作感と精密なブレーキングを提供します。特に、軽量でありながら強力な制動力を実現しており、アップダウンの多いコースや速度調整が求められるライドに適しています。
カンパニョーロ Bora Ultra WTO Disc Brake
そして、カンパニョーロのBora Ultra WTO Disc Brake。このホイールセットは、ディスクブレーキ専用設計で、エアロダイナミクスと軽量性を高次元で両立しています。ディスクブレーキのモデルの中でも、特に速さと見た目の美しさを追求するサイクリストにおすすめです。
おすすめのポイント
これらのディスクブレーキを選ぶポイントは、まず自分のライドスタイルと予算を明確にすること。そして、メンテナンスのしやすさや、ブレーキパッドの交換頻度など、長期的なコストも考慮に入れると良いでしょう。試乗や友人の意見を参考に、最も自分に合ったディスクブレーキを見つけ出してください。
ディスクブレーキのおすすめのまとめ
ディスクブレーキの選択は、安全で快適なロードバイクライフに不可欠です。今紹介したモデルは、様々な要件を満たすために厳選されたものですが、市場には他にも多くの優れた製品が存在します。自分のニーズに最適なディスクブレーキを見つけ、ロードバイクのポテンシャルを最大限に引き出しましょう。
ロードバイク用ディスクブレーキのデメリット
ロードバイクにディスクブレーキを導入すると、確かにブレーキング性能が向上し、雨の日でも安定した制動力を発揮します。しかし、万事に長所と短所があるように、ディスクブレーキにもいくつかのデメリットが存在します。ここでは、それらのデメリットと、それに対する対策を紐解いていきましょう。
重量増加
ディスクブレーキはリムブレーキに比べて、ブレーキ自体の重量が重くなりがちです。特に、ロードバイクの場合、軽量性が求められることが多いため、この重量増加は気になるポイントです。ただし、近年の技術進歩により、軽量なディスクブレーキも増えてきています。選択肢を慎重に吟味することで、重量増加の影響を最小限に抑えることが可能です。
コスト
ディスクブレーキ搭載のロードバイクは、同等スペックのリムブレーキ搭載モデルに比べて価格が高めに設定されることがあります。加えて、ディスクブレーキ用のパーツ（ディスクローターやブレーキパッドなど）の交換コストも念頭に置く必要があります。予算内で最適な選択をするためには、事前のリサーチが重要になります。
メンテナンスの手間
ディスクブレーキは、リムブレーキに比べてメンテナンスがやや複雑です。特に油圧ディスクブレーキの場合、オイルの交換やエア抜きといった作業が必要になります。しかし、適切なメンテナンスを行うことで、長期間にわたり高い性能を維持できます。また、基本的なメンテナンス方法を学ぶことで、自分自身で対処できるようになり、結果的にランニングコストを抑えることが可能です。
デメリットへの対処法
これらのデメリットに対しては、いくつかの対処法があります。重量に関しては、フレームや他のコンポーネントを軽量化することで相殺することができます。コストについては、長期的な視点で性能とメンテナンスコストを考慮した上で、総合的なコストパフォーマンスを重視することが重要です。メンテナンスに関しては、基本的な知識を身につけ、定期的な点検を心掛けることで、問題を未然に防ぐことができます。
ディスクブレーキの導入は、それぞれのライダーのニーズに合わせて検討すべきです。デメリットを理解し、適切に対処することで、ディスクブレーキの多くのメリットを存分に享受できるはずです。
ロードバイク ディスクブレーキで、やってはいけないこと
ロードバイクのディスクブレーキを使用する上で、性能を維持し安全に乗り続けるために注意すべき重要なポイントがあります。以下に挙げる注意点を守らないと、ブレーキの性能低下、故障、事故につながる恐れがあります。
決してブレーキディスクを素手で触れない
ディスクブレーキのローターは非常に高い摩擦力を提供するために設計されていますが、その表面は非常にデリケートです。素手で触れると、皮脂や汚れが付着し、ブレーキの効きを悪くする原因に。メンテナンス時は、クリーンな布や専用のグローブを使用しましょう。
ディスクブレーキのローターをぶつけたり曲げたりしない
ディスクブレーキのローターは精密な平面度を保っている必要があります。ローターをぶつけたり、物理的な力で曲げたりすると、ブレーキの効果が不均一になり、鳴きや振動の原因になります。扱いには十分注意しましょう。
ホイールを外している間はブレーキレバーを握らない
ホイールを取り外した状態でブレーキレバーを握ると、特に油圧式ブレーキの場合、ブレーキパッドが締まりすぎてしまうことがあります。これにより、ホイールの再装着が困難になったり、ブレーキシステムに無理な力がかかることがあります。ホイールを外している際は、ブレーキレバーには触れないようにしましょう。
油分のある場所でのメンテナンスは厳禁
ディスクブレーキシステム周辺で油分を使用する作業は避けてください。ブレーキパッドやディスクに油分が付着すると、ブレーキ効果が大幅に低下します。常に清潔な環境でメンテナンスを行いましょう。
無理な調整や改造は避ける
特に油圧ディスクブレーキの場合、無理な調整や改造はシステム全体の故障につながる恐れがあります。不明な点があれば、専門のメカニックに相談してください。
ディスクブレーキ用のパーツを選ぶ
ディスクブレーキシステムには専用のパーツが必要です。間違ったパーツの使用は性能不足や故障を招くため、適切なパーツ選びが重要です。
高圧洗浄機の使用は慎重に
高圧洗浄機の使用はブレーキパッドや油圧ラインにダメージを与える可能性があります。必要な場合は適切な距離と圧力で行ってください。
これらのポイントに注意することで、ロードバイクのディスクブレーキを安全に、長持ちさせることができます。適切なメンテナンスとケアで、あなたの愛車が常に最高のパフォーマンスを発揮できるようにしましょう。
ロードバイク 油圧ディスクブレーキの完成車
油圧ディスクブレーキ搭載のロードバイク完成車を選ぶ際は、いくつかの要素を考慮する必要があります。この技術は、優れた制動力と信頼性を提供するため、近年ますます人気が高まっています。ここでは、選び方のポイントと、市場で注目を集めているおすすめモデルについて紹介します。
選び方のポイント
- 用途と予算を明確にする：レース用、トレーニング用、通勤・通学用など、使用目的に応じて適したモデルを選びましょう。予算も大切な要素です。油圧ディスクブレーキ搭載モデルは価格が幅広く、高品質なものほど価格が高くなります。
- フレーム素材を考慮する：カーボン、アルミニウム、スチールなど、フレームの素材によって乗り心地や重量が異なります。カーボンは軽量で振動吸収性に優れていますが、価格が高め。アルミニウムはコストパフォーマンスに優れ、スチールは耐久性が高いです。
- コンポーネントの品質をチェックする：シフトレバーやディレイラー、ブレーキシステムなど、コンポーネントの品質が全体の性能に大きく影響します。特にブレーキシステムは、安全に直接関わる部分なので、信頼できるメーカーのものを選ぶことが重要です。
おすすめのモデル
- スペシャライズド Tarmac SL7：トップクラスのレース性能を求めるなら、このモデルがおすすめ。軽量かつエアロダイナミクスに優れたデザインで、油圧ディスクブレーキの効果を最大限に活かすことができます。
- キャノンデール CAAD13：アルミニウムフレームながら、高い走行性能を誇ります。コストパフォーマンスに優れており、初心者から経験者まで幅広くおすすめできる一台です。
- トレック Domane SL 5：快適性と性能を兼ね備えたモデルで、長距離ライドに最適です。振動吸収技術が高く評価されており、疲れにくい設計が魅力です。
ロードバイクを選ぶ際は、ただスペックを追うだけでなく、どのような乗り心地を求めているのか、何に重点を置きたいのかを考えることが大切です。油圧ディスクブレーキ搭載の完成車は、その性能と安定したブレーキングで、あなたのサイクリングライフをより豊かに、そして安全にしてくれるはずです。試乗会などを利用して、自分に合った一台を見つけることをおすすめします。
ロードバイク ディスクブレーキのメンテナンス
自転車のディスクブレーキは、特にロードバイクにおいて、制動力の強化と精密なコントロールを提供します。しかし、これらの高性能ブレーキシステムを最大限に活用し、長期間にわたりその性能を維持するには、適切なメンテナンスが欠かせません。ここでは、一般的なディスクブレーキシステムのメンテナンスポイントを紐解き、定期的なチェックリストを提供していきます。これで、あなたもプロのように自転車をメンテナンスできるようになりますよ。
ブレーキパッドの点検と交換
ディスクブレーキの心臓部であるブレーキパッドは、定期的な点検が必要です。パッドが摩耗して薄くなったら、交換の時期です。摩耗の度合いは、パッドの厚さを目視または専用の測定ツールでチェックして判断します。摩耗が激しいと、ブレーキの効きが悪くなり、最悪の場合、ディスクを傷つける原因にもなりかねません。
ブレーキディスクの清掃と点検
ブレーキディスクもまた、汚れや油分が付着すると性能が低下します。定期的に専用のクリーナーで清掃し、ディスクの表面に傷や異常がないかをチェックしましょう。異常が見つかった場合は、専門のショップで相談するか、必要に応じて交換を検討しましょう。
ブレーキフルードの点検と交換
油圧ディスクブレーキの場合、ブレーキフルードの状態も重要です。フルードは時間とともに劣化するため、定期的な交換が推奨されます。また、フルードの漏れやエアの混入もブレーキ性能の低下に繋がるので、定期的にシステムのチェックが必要です。
メンテナンスの定期実施
これらのメンテナンスは、ライディングの頻度や条件にもよりますが、一般的には年に1～2回の実施が推奨されます。特に激しい雨の中を走った後や、長期間乗らなかった後は、これらのポイントを中心にチェックすることが重要です。
ディスクブレーキのメンテナンスのまとめ
ディスクブレーキのメンテナンスは、安全で快適なライディングを実現する上で欠かせない要素です。これらのポイントを定期的にチェックし、必要に応じて専門家の助けを借りながら、自転車を最適な状態に保ちましょう。そうすることで、ロードバイクのポテンシャルを存分に引き出し、楽しみながら安全なライディングが可能になります。
油圧ディスクブレーキのメンテナンス
油圧ディスクブレーキシステムは、その精密さと効果的なブレーキングパフォーマンスで、多くのロードバイク愛好家から高い評価を受けています。しかし、この高性能を維持するには適切なメンテナンスが不可欠です。ここでは、初心者でも理解しやすいように、基本的なメンテナンス方法をステップバイステップで解説していきましょう。
ブレーキフルードの点検と交換
ブレーキフルードは時間とともに劣化するため、定期的な点検と交換が必要です。通常、メーカーは1〜2年ごとの交換を推奨していますが、使用状況によってはもっと頻繁に必要になる場合もあります。フルードが濁っていたり、水分を多く含んでいる場合は、ブレーキの効きが悪くなる前に交換しましょう。
エア抜き作業
油圧システム内に空気が入ると、ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキレバーが異常に軽く感じたり、ブレーキパッドがディスクにしっかりと接触しない場合は、エア抜き作業が必要です。この作業は専用のキットを使って自宅でも行えますが、不安な場合は専門のショップに依頼するのが良いでしょう。
ブレーキパッドの点検と交換
ブレーキパッドは消耗品です。摩耗して薄くなったパッドは、ブレーキの効果を大幅に低下させ、時にはディスクを傷つける原因にもなります。定期的にパッドの厚みをチェックし、メーカーの推奨する最小厚さに達したら交換しましょう。
ディスクのクリーニングと点検
ブレーキディスクの汚れや油分は、ブレーキの効きを悪化させる原因になります。柔らかい布と専用のクリーナーで定期的に清掃しましょう。また、ディスクに歪みがないかもチェックしてください。歪みがある場合は、専門のショップで修正するか、交換が必要です。
油圧ディスクブレーキのメンテナンスのまとめ
油圧ディスクブレーキは、適切なメンテナンスを行うことで、その卓越した性能を長期間にわたって維持できます。これらのメンテナンス作業は一見すると複雑に感じるかもしれませんが、基本的な知識と工具があれば、ほとんどの作業を自宅で行うことが可能です。不安な場合は、常にプロのショップに相談することを忘れないでください。これらのメンテナンスを通じて、あなたのロードバイクライフがより安全で快適なものとなることを願っています。
ロードバイク ディスクブレーキのオイル交換
油圧ディスクブレーキシステムがあなたのロードバイクに新たな次元の制動力をもたらしていることは間違いありません。しかし、この優れた性能を維持するためには、適切なメンテナンスが欠かせません。その中心となるのが、オイル（油圧フルード）の交換です。
オイル交換の必要性
油圧ディスクブレーキシステムでは、ブレーキをかける際の圧力がオイルを介して伝達されます。このオイルが劣化すると、ブレーキの効きが悪くなるだけでなく、重大なトラブルの原因となることも。そのため、定期的なオイル交換が必須となるのです。
交換頻度
一般的に、オイル交換は1年に1回、または走行距離に応じて行いますが、使用環境や乗り方によって異なるため、自転車のメンテナンスマニュアルを確認することが大切です。特に泥や水の多い環境で乗る場合は、より頻繁な交換が求められます。
交換方法
オイル交換は専門的な作業に思えるかもしれませんが、基本的な手順に従えば自宅で行うことも可能です。必要なのは、新しいオイル、専用の注入キット、そして少しの根気です。しかし、不安な場合は専門のショップに依頼することをお勧めします。自分で行う場合は、まずはメーカーの指示に従って、正しいオイルを選びましょう。
実際に行ったオイル交換の体験談
私が最後にオイル交換を行った際は、全体の作業に約1時間ほどかかりました。特に注意が必要だったのは、オイルを注入する際に空気が混入しないようにすること。これが起きるとブレーキ性能が著しく低下してしまいます。幸い、専用のキットには空気抜きのためのツールが含まれているため、丁寧に作業を進めることで無事に完了しました。
ディスクブレーキのオイル交換のまとめ
油圧ディスクブレーキのオイル交換は、ロードバイクの性能を維持し、安全に乗り続けるために非常に重要です。少々手間はかかりますが、この作業を通じて自転車の仕組みをより深く理解できる素晴らしい機会でもあります。自分で挑戦するもよし、専門のメカニックに任せるもよし、大切なのは、あなたの愛車が最高の状態であることを確認することです。
ロードバイク ディスクブレーキパッド
ロードバイクを乗りこなす上で、ディスクブレーキパッドは重要な役割を果たします。しかし、その種類や交換のタイミング、選び方は初心者にとってはなかなか複雑に感じられるかもしれません。そこで、このセクションではディスクブレーキパッドの世界をわかりやすく解説します。交換時期の見分け方から、おすすめのブランドとモデルについても触れていきますので、最後までお楽しみに。
ディスクブレーキパッドの種類
ディスクブレーキパッドには大きく分けて「有機（レジン）」、「セミメタル」、「メタル（金属）」の3種類があります。有機パッドは静かで制動力が柔らかく、初心者にも扱いやすい特性を持っています。一方、セミメタルパッドは耐久性と制動力のバランスが良く、多くのライダーに適しています。そして、メタルパッドは高い耐久性と制動力を誇りますが、騒音が大きいというデメリットも。走行環境や好みに合わせて選ぶことが大切です。
交換時期の見分け方
「いつ交換すればいいの？」と思う方も多いでしょう。一般的に、パッドの厚みが1.5mm未満になったら交換のサイン。また、ブレーキをかけた時の効きが悪くなったり、異音がするようになったら、パッドのチェックを。定期的な点検が重要です。
おすすめのブランドとモデル
市場には数多くのブレーキパッドがありますが、ここでは特におすすめのいくつかを紹介します。
- シマノ: 信頼性が高く、幅広いライダーに支持されています。特に、耐久性に優れた「L03A レジンパッド」は初心者から上級者までおすすめできます。
- SRAM: パフォーマンスと耐久性を兼ね備えた「Force eTap AXS ブレーキパッド」は、多くのコンディションで安定した性能を発揮します。
- スイスストップ: 高い制動力と耐久性で知られる「Disc E」シリーズは、様々な気象条件下でのライディングに適しています。
ブレーキパッドの選択は、あなたのロードバイクライフに大きな影響を与えます。自分の乗り方や好み、走行環境をよく考え、最適なものを選びましょう。そして、定期的なメンテナンスを忘れずに。これらの知識が、より安全で楽しいサイクリングライフの一助となれば幸いです。
ロードバイク ディスクブレーキ 音鳴り
ディスクブレーキの音鳴りは、ロードバイク乗りにとって悩ましい問題の一つ。静かな朝のライドを楽しんでいるとき、唐突に「キーキー」という音が響き渡る。この音は、何とも気分を害しますよね。でも、安心してください。この問題は解決できるのです！
原因は何か？
ディスクブレーキの音鳴りの主な原因は、ブレーキパッドとローター間の摩擦不良です。この不具合は、汚れや油、さらには水分が原因で起こることがあります。また、パッドやローターの不適切なアライメント（位置合わせ）も、音鳴りの一因となることがあります。
対処法は？
- 清掃： 最初のステップは、ブレーキパッドとローターの徹底的な清掃です。専用のブレーキクリーナーを使用し、両方をきれいにしましょう。この単純な作業だけで、問題が解決することも少なくありません。
- アライメントの確認： ブレーキパッドとローターの位置が正しくないと、不均一な摩擦が生じ、音鳴りの原因となります。適切なツールを使って、これらのコンポーネントのアライメントを確認し、必要に応じて調整しましょう。
- パッドの交換： パッドが摩耗している、または硬化している場合は、新しいものに交換するのが最善です。市場にはさまざまな種類のブレーキパッドがありますので、お使いのロードバイクに最適なものを選びましょう。
- 防振材の利用： 特定のブレーキシステムでは、防振材の使用が効果的な場合があります。これらは、パッドとキャリパー間に挟むことで余分な振動を吸収し、音鳴りを減少させるのに役立ちます。
私が試した解決策
私自身、過去にディスクブレーキの音鳴りに悩まされた経験があります。解決策として、まずブレーキシステムの徹底的な清掃から始めました。その後、専門店でブレーキパッドとローターのアライメントを調整してもらい、問題が解決しました。やはり専門店で見てもらうのが一番です。
ディスクブレーキ 音鳴りのまとめ
ロードバイクのディスクブレーキからの音鳴りは、適切な対処法を知っていれば、解決可能な問題です。定期的なメンテナンスと適切な対策を施すことで、快適なライドを楽しむことができます。次回、不快な音に悩まされたときは、これらのステップを試してみてください。あなたのライドがもっと楽しくなることを願っています！
ロードバイク ディスクブレーキ ホイール
ロードバイクでディスクブレーキを使う場合、専用のホイールが必要になります。では、なぜ専用ホイールが必要なのか、どのように選べばよいのか、おすすめのモデルはあるのかを、分かりやすく解説していきましょう。
ディスクブレーキ専用ホイールの必要性
まず、ディスクブレーキ用のホイールは、ブレーキがリムではなくディスク（ローター）に力を加えるため、リムブレーキ用のホイールとは構造が異なります。リムブレーキと比べて、ディスクブレーキはより強力な制動力を発揮するため、ホイールは大きな力に耐えられるように設計されている必要があります。また、ディスクブレーキは天候に左右されにくいため、雨の日でも安定した性能を保つことができます。
ホイール選びのポイント
ホイールを選ぶ際は、以下のポイントを考えましょう。
- 重量: 軽量なホイールほど加速が良くなりますが、耐久性とのバランスも重要です。
- 剛性: 高剛性のホイールは走行中のハンドリングが向上しますが、あまりに剛性が高いと乗り心地が硬くなります。
- 耐久性: 長期間使用するためには、耐久性が高いホイールを選ぶことが大切です。
- 互換性: 自分のロードバイクに適合するホイールを選ぶ必要があります。特に、ハブの種類（スルーアクスルかクイックリリースか）を確認しましょう。
おすすめのモデル
市場には多くのディスクブレーキ専用ホイールがありますが、ここでは性能と価格のバランスが取れたモデルをいくつか紹介します。
- Shimano Ultegra WH-RS770: ShimanoのUltegraシリーズから出ているこのホイールは、優れた性能とコストパフォーマンスを兼ね備えています。耐久性も高く、ロングライドからレースまで幅広く対応できます。
- Mavic Cosmic Pro Carbon Disc: 軽量でありながら剛性も高い、カーボン製のホイールです。エアロダイナミクスに優れており、スピードを出したいサイクリストにおすすめです。
- DT Swiss PRC 1400 Spline 35: DT Swissのこのモデルは、非常にバランスの取れた性能を持っています。軽量かつ高剛性で、あらゆるシチュエーションに対応可能です。
ディスクブレーキ ホイールのまとめ
ロードバイクのディスクブレーキ用ホイールを選ぶ際は、重量、剛性、耐久性、そして自転車への互換性を考慮することが重要です。自分の走りたいスタイルや用途に合ったホイールを見つけることで、ロードバイクライフがより一層楽しくなります。今回紹介したモデルはほんの一例ですが、これを参考にしながら、あなたにピッタリのホイールを見つけてください。