DE ROSA IDOL. ハートマークに憧れる人は多い。

ハート
マークに憧れ
る人は多い。

DE ROSA IDOL に魅せられて

岐阜の上石津町から今須に抜ける林道で、上り坂に苦戦していると、後ろからスコッと追い抜かれた。

その青いロードバイクのダウンチューブにはハートのマークがキラリと光っていた。

その時のデローザがどのモデルだったのかは分からないけれども、ハートのマークに惹かれてしまったのは間違いない。

数年前から、FELT Z85 に乗っていて、そろそろ他のロードバイクに乗り換えたいと思い始めていた。

アルミか、カーボンか、、、できればカーボンに乗ってみたいと思ってはいた。

そんな漠然とした思いの中、今度は平地で後ろから来たデローザに抜かれた。

そのときに、ビカビカッと稲妻が走り、具体的な物となりました。

「DE ROSA IDOL に乗りたい。」

DE ROSA IDOL

My IDOL の スペック

そして、とうとう買ってしまった。デローザ IDOL。

コンポは信頼のシマノ・アルテグラ。

ホイールもアルテグラ。チューブレスタイヤにしたかった事と、予算的な理由でそうなりました。

サドルは特にこだわりたかったので、大きな穴があいた SLR Super Flow。

フレームサイズ: S – 49.5cm Matte Red/Black
フレーム: Super High-Modulus carbon fiber
フォーク: Super High-Modulus carbon fiber
ヘッドセット: De Rosa
シフター: Shimano Ultegra 6800, 22-speed
フロントディレーラー: Shimano Ultegra 6800
リアディレーラー: Shimano Ultegra 6800
クランクセット: Shimano Ultegra 6800, 50/34T
カセット: Shimano Ultegra 6800, 11-28T
チェーン: Shimano Ultegra HG701
ブレーキ: Shimano Ultegra 6800
ホイール: Shimano Ultegra WH6800
タイヤ: iRC-TIRE Formula Pro RBCC Tubeless
ペダル:Shimano Ultegra PD6800
ハンドルバー: FSA Omega
ステム: FSA Gossamer
シートポスト: carbon
シートクランプ: De Rosa Alloy
サドル: Selle Italia – SLR SuperFlow

これで、重量はだいたい 7.8 kg。

乗ってみてどう?

だいたい 2,000 km くらい走りました。

カーボンフレームだけあって、振動吸収はとても良いです。

振動吸収にはチューブレスタイヤの恩恵も大きいかと思います。

また、ハンドリングやペダルの踏み込みはヤワな感じは無い。

下り坂でスピードが出てきたときのコントロール性能は素晴らしく、コーナリングでも安心感があります。

100~150 km の距離を走ることが多いけれど、手首や体の疲れも軽減されていると感じています。

そして、何よりこのハートマークがイイ感じですね。

追記:かれこれ2年半乗っています。デローザ・アイドルは体重の重い私が、苦手な坂道までもが楽しくなるくらい軽やかな走りです。

普段使いにはブロンプトンに乗っているので、週末にデローザ・アイドルに乗ると、それはもう、羽が生えたように軽やかです。

お気に入りアイテム

SELLE ITALIA SLR Super Flow

こちらの大きな穴あきサドルは、股間に優しいのに、意外とお尻も痛くないのです。

SELLE ITALIA SLR Super Flow


そして、お尻への衝撃をやわらげてくれるカーボンシートポスト



以上、「DE ROSA IDOL. ハートマークに憧れる人は多い。」でした。